蒸汽机车

1804年诞生的蒸汽机车，作为第一次工业革命的标志，开创了人类工业文明的新纪元。然而，随着科技进步，蒸汽机车率先在发达国家被淘汰掉，之后，在很多发展中国家也陆续退出运输主战场。取而代之的是内燃机车和电力机车。绿色建筑博客|c_?;`}

ny1C4m0N0V6`5Zy a0横亘在内蒙古大草原腹地的集通铁路线，它西起贲红东至通辽全线长980公里，其中在大板到查布嘎160多公里的区间内，仍有27台蒸汽机车担负着运输任务，是今天世界上唯一还拥有蒸汽机车的铁路干线。绿色建筑博客jar;[7x(T/U

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    这鸣响在大扳机务段上空的180秒汽笛声，象征着蒸汽机车在工业革命的历程中走过了180个春秋。绿色建筑博客'TaN)K:H

    这些奔驰在缭绕烟雾之中的蒸汽机车，不仅使我们对它的威武雄壮感到震撼，而且也让我们对它那个遥远的年代充满了遐想。不知当年是谁发明了这些古老的蒸汽机车？而在它们身上究竟还隐藏着怎样的奥秘？
O1vgAu${0    它的诞生曾推动工业革命的进程绿色建筑博客rZ|7oh
    它的退役正吸引全球车迷的瞩目绿色建筑博客 Ne(I]|f(jz
    它的存在必成为人类恒久的记忆
nWoH$j$JR0t0    在1782年前后，英国工程师瓦特创造性的改进了蒸汽机，使世界进入了工业革命的时代，到18 世纪末世界工业都有了巨大的发展，然而当时的交通运输业却还处于原始的状态。

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P2j3A0    采访：杨志平 内蒙铁路高级技工学校（原铁路司机学校）教师绿色建筑博客PE1z QU!l*CE(f@%k
    蒸汽机车没有发明前的交通运输状况
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    到1800年，骤然提高的生产效率使人们非常渴望新的交通运输工具的诞生。世界各国的科学家都在试制以蒸汽机为动力的交通工具。经过多年的努力，世界上第一台能够实用的蒸汽机车，终于在1814年由一位英国的工程师发明了出来。绿色建筑博客&v Kv(O}(_2C.Z1L8e!c
    采访：杨志平 内蒙铁路高级技工学校（原铁路司机学校）教师绿色建筑博客7?i$f{c,aVWz

"u:c-@l-nCd0    第一台机车的发明及世界第一条铁路的开通

    1825年9月27日，乔治•斯蒂芬森驾驶他改进制造的“旅行”号蒸汽机车，以时速15公里驶完全程31.8公里的斯托克顿——达林顿铁路。开创了世界蒸汽机车商业运用的历史，而他也因此被人们尊称为“蒸汽机车之父”。
q-C*Y|+[(V0蒸汽机车一开始因为它行驶时烟囱往外冒火，所以就被人们称作了“火车”。从此火车的名字沿用至今，而蒸汽机车也很快征服世界。到1863年，铁路已成为西方国家的主要交通大动脉。然而就在蒸汽机车迅速改变了西方国家，推动世界工业文明快速发展的同时，中国却进入了那个最衰弱的年代。绿色建筑博客mU6Gy,uJ*U

#n7ce@:WF0    1840年鸦片战争后，英国首先用炮舰政策打开了以“天朝”自居的大清帝国闭关自守的大门。在西方列强侵略欺凌中国的同时，以近现代工业和科学技术为主要特征的西方文明也陆续传入中国。绿色建筑博客0V'dy~tAXR
    采访：杨志平 内蒙铁路高级技工学校（原铁路司机学校）教师绿色建筑博客@aHBo(j_k[
    第一台机车的发明及世界第一条铁路的开通绿色建筑博客~&w.d)ZU#y ZT6A)Cy

7i({Y.Lnopc+Qfk0    出现在中国的广告铁路

hR UiN2\#t Y0    当大清政府的官员们看到在广告铁路上奔跑的蒸汽机车时，却认为它是一个把他们吓坏了的怪物，随即下令限期拆除。英国商人杜兰德被迫拆除广告铁路回国的十多年后，在中国的大地上终于修建了第一条商业铁路，然而这条铁路却并非出于清政府的本意修建的！绿色建筑博客0L+m)u*I] Xuv

    采访：杨志平  内蒙铁路高级技工学校（原铁路司机学校）教师绿色建筑博客x.~.y,~"}
英国人欺骗清政府修建吴淞铁路

    吴淞铁路全长14.5公里，通车时是使用的这台“天朝”号蒸汽机车做为牵引动力的，然而它却并不是中国土地上运行的第一台蒸汽机车。这台在吴淞铁路修筑时使用的“先导”号机车，才是在中国土运行的第一台蒸汽机车。它是由英国制造的，时速约30公里，自重只有1320公斤，五个人就可以抬起来。

_v1d)R2N(F*@0[0    在吴淞铁路运营的一个月后，一件意外的事情使吴淞铁路的命运彻底发生了改变绿色建筑博客;V U$BndV

    吴淞铁路修建时，当地的百姓就非常的反对。所以在出事后清廷政府就以28.5万两白银的价格收回自办。
yIs]6f;{q5Q#wL0然而在当时慈禧太后掌权的清政府中，顽固派大臣坚决认为铁路这个东西是西方的奇技淫巧，不符合清朝祖宗的家法，破坏了风水。1877年10月，中国的第一条营业铁路——吴淞铁路被清政府拆除了，并且下令严禁修建铁路以及使用蒸汽机车，中国从此把蒸汽机车这一先进科技的产物据绝在了国门之外？绿色建筑博客SSY^FFYp4{u

;yJt)M}:WMP.t9zi0    77岁的闫存盛是原唐山机车厂的副总工程师，他与蒸汽机车打了30多年交道，对蒸汽机车有着深厚的感情。
b A*`6cY[7t7WZ7U@T0在清朝煤河是为把开平矿务局的煤炭外运而开挖的一条人工河。煤河1881年春开挖，在同年夏季竣工，长35公里，河底宽1.5丈，河面宽6丈，深1丈，河道有铁石水闸，控制水位。煤河直通蓟运河，是当时唐山到天津最便利的捷径。那为什么当年这条煤河挖到距唐山近10公里的胥个庄就停止了呢？
8`0Y!y|x_*Z#W0    采访：闫存盛  原唐山机车厂的副总工程师绿色建筑博客._5y8_[lp
    煤河挖到这里的原因，为什么叫河头?
fMJjb(F0    站在唐胥铁路上，当年运煤的情况.
-m)SX|&J!h({Q9X6u;l0    为尽快的把开平矿的煤炭运出去，开平矿务局出资，在大臣李鸿章的协调下，终于使清政府同意在唐山与胥个庄之间修建一条铁路。唐胥铁路全长9.7公里，采用1435毫米轨距和每米15公斤的钢轨，是一条标准轨铁路，于1881年初开工，6月9日开始铺轨，当年底中国有史以来第一条政府允许修建的铁路——唐胥铁路建成通车，然而在这条铁路上奔跑的却并不是蒸汽机车！
2d@w;GB"aX#~4h0    采访：闫存盛  原唐山机车厂的副总工程师绿色建筑博客.f*KfB3I1M8QZ
    为什么用骡马拉车绿色建筑博客'wy|8e(\#su\
    今天的煤河虽已失去了往日繁忙的景象，然而奔驰在唐胥铁路上的火车却依然穿梭如织。我们无法想象当年用骡马拉煤的唐胥铁路，也不知道唐胥铁路何时才能拥有它的第一台蒸汽机车？绿色建筑博客;BWjf:G|*Uz
采访：闫存盛  原唐山机车厂的副总工程师
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看着今天的蒸汽机车，怎么也无法想象120多年前英国工程师金•达与开平矿务局胥个庄机修厂的工人们居然用废旧的矿山机械制造出了一台蒸汽机车。这台蒸汽机车真的能够行驶吗？绿色建筑博客HDz7k,Q
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采访：闫存盛  原唐山机车厂的副总工程师   绿色建筑博客o@@!j8Pf%{ {
    清廷禁止行驶机车绿色建筑博客_bY!F pU#`
    在斯蒂芬森发明蒸汽机车半个多世纪之后，中国终于拥有了第一台自己制造的蒸汽机车。然而在当时慈禧太后掌权的清政府，却视蒸汽机车为洪水猛兽，中国第一台自己制造的蒸汽机车将会有着怎样的命运呢？绿色建筑博客!\%oj0s&RAC*N
1881年，在英国人斯蒂芬森发明蒸汽机车半个多世纪之后，英国工程师金•达与开平矿务局胥个庄机修厂的工人们居然用废旧的矿山机械制造出了中国第一台蒸汽机车并在唐胥铁路试车成功，这台机车被命名为“中国火箭”号。当时慈禧太后掌权的清政府，却视蒸汽机车为洪水猛兽，中国第一台自己制造的蒸汽机车将会有着怎样的命运呢？

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