疯狂的石油
上一篇 / 下一篇 2008-07-06 10:22:51 / 个人分类:石油
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cnlwh 发布于2008-07-06 10:26:04
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日渔业工会宣布金枪鱼捕鱼船轮流停业3个月
由于燃油价格不断攀升,“日本鲣鱼·金枪鱼渔业工会”决定,将从下月开始安排该公会下属的230多艘金枪鱼捕鱼船轮流停业3个月。
该公会下属渔船的金枪鱼捕捞量,约占日本国内冷冻金枪鱼市场供给量的30%以上,因此预计这一决定将对金枪鱼的售价造成一定影响。
对此工会方面解释说,“燃料价格高涨给渔业从业者带来了巨大的现实压力,我们将要求政府在渔船停业期间作出一定的补偿”。
同样受燃料价格高企的影响,上个月日本小型乌贼捕鱼船也停业了两天。同时,日本全国渔业工会联合会等也都决定从本月15日开始暂停捕鱼作业。
另一方面,中国大陆和台湾也都纷纷暂停了金枪鱼的捕鱼作业,可见燃油价格对渔业造成影响的范围正在进一步扩大。
http://www.nhk.or.jp/nhkworld/chinese/top/news6.html
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cnlwh 发布于2008-07-06 10:28:42
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油价为何一路飙升?
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: "又涨了!"
目前石油价格每月都在攀升。10年前每桶原油只有10美元,而今年已经首次越过了100美元大关,而且还有可能继续上涨。这种趋势对世界经济发展将产生什么影响?世界石油储藏还能用多少年?
引起石油价格不断攀升的原因很多。其中的一个重要原因是需求量不断增加。由于近年来世界不少地区的经济迅猛发展,因此世界市场的石油供应受到了巨大冲击。德国最大的投资银行之一,德卡银行的能源问题专家波尔贝利指出:"尤其是工业新兴国家的需求在急剧增加。工业国家,比如日本和欧元区的需求也很旺盛。唯一需求疲软的倒是美国。"
虽然山姆大叔-美国的石油需求量仍然超过了其它任何国家, 但世界其它国家的需求正急起直追,这自然造成了石油市场的紧张局面。波尔贝利接着说:"尼日利亚的开采量已经减少。北海石油开采量也已经减少,但是市场对于石油的需求却还在继续增加。"
天气也对石油开采起着一定的作用。比如风暴袭击墨西哥海湾地区会造成油价上涨。相反,如果发现了新的油田,比如在巴西发现了大型油田, 那么石油价格大多不会因此而出现回落。因为等到石油真的开采出来,还需要一定的时间 。
石油市场的投机行为以及金融危机也对油价上涨起到了推波助澜的作用。"石油市场存在着投机行为。 大约一年以来,投机商们都在赌石油价格还会继续上涨。"
除了石油市场的投机行为而外,还有一个重要的因素就是金融危机。 由于出现了金融危机,全球对于股票市场和养老金市场的信任程度已大大减弱,因此纷纷投资更为安全的产品,人称黑金的石油。这种行为也间接地推动了石油价格上涨。
还要指出的是,世界大部分石油是在危机地区开采的。比如在中东。这些地区发生的战争和对石油运输管道的袭击也影响着石油的开采量。而且有关即将发生军事冲突的推测也会对石油市场造成负面影响。考虑到上述种种因素,波尔贝利预计,在可预见的未来,石油价格不会有所回落。"我认为今后几年石油价格的涨势不会改变。"
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3333344,00.html
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cnlwh 发布于2008-07-06 10:31:38
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油价从高峰走向新的高峰
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: 菲律宾人抗议高油价
石油价格一路飙升。据专家估计,几年后,油价就可能突破200美元一桶的大关。周二,一桶美国轻质石油的价格已经达到123美元。周三,纽约原材料期货市场上的原油价格有所回落,一度降至121,75美元一桶。本周末圣灵降临节假期将来临,全德汽车俱乐部ADAC估计,未来几天德国汽油价格还将上扬。尽管美国的汽油也在涨价,但那里的专业人士似乎并没有太大的担心。德国之声记者报导如下。
石油价格的新纪录一般不会保持很长时间。目前的油价新高也不会是最后的纪录。过去六年里,每桶原油的价格上浮了100美元。人们几乎已经难以想象,就在2002年3月中旬,一桶容量为159升的原油售价还是19-21美元。也许正因为如此,眼下专家们才显得这么从容不迫。标准普尔评级公司的大卫·怀斯这样解释:我们观察到油价是在很长一段时间里一点一点上升的,并没有出现突然的震荡。
至少从统计数字上看是这样。今天的美国消费者受能源价格上升的冲击并不大,因为能源支出在美国人家庭全部支出中的比例的还只占6%。而80年代初上一次大型石油危机时,这一比例还是8%。尽管如此,怀斯还是认为,能源价格居高不下,对整体国民经济是不利的,“感受到切肤之痛的是消费者:如果在加油站多花了钱,等一会儿在逛街购物的时候就感觉出来了。”
而这对整个经济的景气是有负面影响的。具有讽刺意味的是,本周初,有关美国经济的一个好消息却使油价再度抬升。有评估指出,受金融危机打击的美国经济最迟在今年下半年将有小幅复苏。而这意味着从中期看美国对石油的需求将增长,在全球总体需求上升的背景下,这有可能引起原油供需紧张。但交易商们目前并不认为会出现短缺。例如石油贸易企业GRC能源公司的安东尼·格里桑提说:“我并不是说市场上原油供过于求,但也没有紧缺的状况出现。”
他承认,造成全球性影响的危机,例如尼日利亚石油开采设施受到袭击,或美国和伊朗之间的核争议,的确会使油价抬升,但是他认为不会出现每桶高达150,甚至200美元的恐怖情景,就像投资银行高盛不久前的一份分析报告所预测的那样。除非真的发生非常严重的危机,“如果一场飓风在美国造成了严重损失,或者中东爆发了激烈的冲突,就有可能促使油价在短短几天内攀升到200美元一桶。”
即使专家们也不愿做出明确的预测。因此,石油的价格被猜测,传闻和想象所左右。大家一致认同的一点是,油价的走向只会向上,不会向下。
Schmidt, Thomas (New York)
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3324802,00.html
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cnlwh 发布于2008-07-06 10:35:13
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石油价格暴涨是否会引发新的经济危机?
Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: 中石油的加油站
本周三,新加坡股市的原油价格涨到了每桶99,29美元。现在看来,突破100美元大关只是个时间问题。那么石油价格暴涨是否会引发一场新的经济危机呢?德国之声记者就此撰写了如下评论。
石油价格符合经济法则,由供求决定。中国需要石油来保持经济增长,美国需要汽车,而北半球的冬季才刚刚开始,人们需要供暖。与此相比,石油供应的增长则非常缓慢:这里除了地缘政治的原因,例如美国和伊朗的穷兵黩武,也存在技术上的困难。由于存在配额限制,欧佩克成员不能随意提高石油开采量。就算沙特阿拉伯能够偶尔单独提高日开采量,但是整体开采量也会在欧佩克会议上一再受到控制。
另外我们还应该看到,过去几周石油价格的攀升与投机活动不无关系。这就像一个会自我实现的预言:因为所有人都认为价格会上涨,所以价格也就出现了上涨。而现在股市上的赌徒们还认为,石油价格仍还会继续上涨。例如在对冲基金领域,房地产危机使银行股票受到了冷遇,资金转向了石油。
总之,需求多供应少就造成了价格的上升。经济就是这么简单。不过人们更关注的问题是,石油价格上涨会给世界经济造成什么影响。也许影响不会像人们担心的那么大,至少在欧洲不会。因为美元严重贬值后,石油价格换算成欧元几乎觉察不到变化。而美国的情况则截然不同,加上经济危机以及消费者信任度的降低,那里很可能出现经济的衰退。
在欧洲,高昂的石油价格,以及其他原因会使人们减少加油。欧洲人已经学会如何跟昂贵的石油价格打交道。化工业、钢铁加工业、以及其他高能源消耗领域的企业都大幅提高了能效。与20年前相比,我们今天只需一半的能源就可以维持相同的经济发展速度。除此以外,欧洲在银行领域、信息技术以及服务业等领域发展迅速,而这些消费性行业不需要太多的石油。相对而言,石油对世界经济、对于生产的重要性已经小于20年前。因此,就算每桶原油的价格涨到了150美元,也不会造成全面停产。
石油价格的上升与其说是危机不如说是转机。因为石油价格越高,可替代能源就越会受到关注。目前科学家们已经在深入研究如何利用太阳能、水能、风能、地热或者生物能来代替石油。人们早就发现,要珍惜有限的化石能源,而不是给隔热不好的房屋供暖,开车去邮局寄信,乘坐廉价航空公司的飞机环游世界。而石油价格的每一次攀升都会迫使工业界更加有效地利用能源,迫使消费者在使用暖气或者汽车时更加节约,迫使能源供应商为研究和使用可替代能源投入更多资金。石油价格越昂贵,那些为我们摆脱对石油的依赖性而进行的投资就越值得。所以说,石油价格还可以再高一些。因为价格越高帮助也越大。
Rolf Wenkel
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2961599,00.html
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cnlwh 发布于2008-07-06 19:26:46
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英国石油首席经济学家:受经济放缓影响,原油价格或将回落
英国石油公司(BP PLC, BP)首席经济学家周五表示,原油价格或将在年底前温和回落,因为随着全球经济放缓,原油库存日益上升。
Christof Ruhl在公司年度全球能源研讨会上称,未来将出现与过去几年相类似的情况。在过去几年间,原油价格高企都曾对经济增长构成抑制。
然而,Ruhl指出,目前现货市场的灵活性较低,因为产油国难以迅速提高产量,因此,这可能导致油价在遇到供应中断等重大事件时再度大幅回升。
他同时对中国、印度和许多产油国的石油补贴政策提出指责,称这才是导致在某些国家石油需求下降的情况下油价目前仍居高不下的原因。
http://chinese.wsj.com/gb/20080704/BEU002119.asp?source=UpChina
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cnlwh 发布于2008-07-07 23:22:28
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油价年底或上探200美元
油价在短短六个月内实现了从每桶100美元到近150美元的历史性上涨,这令人们越来越倾向于一个更为严酷的预测:至今年年底,原油价格可能达到每桶200美元。
如此价位的石油将会对全球航空公司及汽车行业造成更严重的破坏。
在美国,每桶200美元的原油价格将推动汽油价格上涨至远高于每加仑6美元,在给美国经济的大部分领域带来极大压力的同时,也将促使开车族比现在更剧烈地改变驾驶习惯。在欧洲,高油价将引发更多政治动荡,并加剧要求降低欧洲过高的燃油税的呼声。亚洲各国政府将面临降低燃油补贴的压力,并有受到公众强烈反对的风险。
美国基准原油价格上周上涨了3.6%,周四收于每桶145.29美元的纪录高点。今年已经过去一半,而油价自1月1日以来已飙升了50%,较上年同期更是上涨了一倍。
现在还很少有石油观察家肯定地认为油价将在年底前达到每桶200美元。但几乎所有人都对预测油价的上行势头如何及何时会出现逆转出言谨慎。
分析师们表示,令市场如此难以预测的原因在于,油价的推动因素实在太多了,不是单单某一种力量所能够逆转的。
Tudor Pickering驻休斯顿的石油分析师戴夫•珀塞尔(Dave Pursell)说,原油上涨的原因在于还没有强有力的因素能压低油价。
在华盛顿,对油价还将高涨的担忧加剧,促使国会和布什政府讨论利用仅剩的几招中的一招来试图逆转油价涨势:大规模持续投放美国战略石油储备。
不过,这些讨论还停留在初期阶段,同时大多数政府高层官员都反对这一举措,因为储存在盐矿中的石油本来是用于在真正的供应危机时投放的。
推动油价上涨的因素可以列成长长一串:美元走软促使热钱流向大宗商品;对和伊朗可能爆发军事冲突的担忧;全球油田高涨的成本及长期的项目拖延;对供应不足及长期产量下滑的担忧;以及大多数发展中国家的需求持续猛增。
各国石油部长及顶级石油官员都为警兆火上浇油。意大利最大的石油天然气公司Eni SpA总裁保罗•斯卡洛尼(Paolo Scaroni)上周对一家意大利报纸说,他预计油价今年将达到每桶200美元。石油输出国组织(OPEC,欧佩克)主席沙基卜•克利勒(Chakib Khelil)预测,今年夏天,原油最高可达每桶170美元。
油价似乎无可阻挡的涨势令一些本来可以调节市场的金融公司望而却步。石油生产商通常会在期货市场进行对冲,以锁定高油价,但现在却认为油价将继续上涨,因而有所退缩。
能源政策研究基金会(Energy Policy Research Foundation)经济学家拉里•戈登斯坦(Larry Goldstein)说,由于金融公司继续哄抬期货市场的油价,更推动了油价的上行势头。戈登斯坦说,问题是自然避险者,即生产商本身,都在退避,而买家则变得更为大胆。
从地缘政治来看,尤其是对以色列或美国可能攻击伊朗的担忧,也再次成为石油市场的一个重大因素。一些投资机构上周表示,今年秋季与伊朗爆发战争的可能性大于不开战。
在这么多因素都表明油价还将高涨的情况下,最大的问题是,哪些因素能对市场产生足够的影响,致使油价下跌?
迄今为止,美国汽油用量减少对抑制油价无济于事,很大程度上是因为全球其他地区的需求增长令全球供应紧张。
CIBC World Markets首席经济学家杰弗里•鲁宾(Jeffrey Rubin)说,事实是,美国消费量的变化已经不像以前那样举足轻重了。他预测2010年平均油价将达到200美元一桶。
会对油价产生重大影响的一个需求变化是中国的燃油需求出现任何降低的迹象。几个月来,很多人都推测,随着中国用石油代替煤炭作为发电的动力以减轻污染,中国的石油需求可能在北京奥运会之前人为猛增。中国还囤积了汽油和柴油以避免出现短缺。
达拉斯联邦储备银行(Dallas Federal Reserve Bank)能源经济学家斯蒂芬•布朗(Stephen Brown)说,如果在奥运会之后中国的消费量继续猛增,那油价的上行压力还会很大。
另一个能在短期内推动油价下降的因素是美国石油存货的显著增加。但虽然美国的石油使用量有所下降,原油存货量仍然极低。美国当前的原油库存能够满足商业需求的天数仅为19天,而上年同期为23天。
由于担忧油价高涨对经济的影响,沙特阿拉伯上个月试图通过增加月产量、并承诺要大幅增加长期产能来打压市场。但全球最大石油生产国的上述两番宣言都未能产生任何明显的效果,这进一步凸显了石油市场的传统杠杆如今的作用已十分微弱。
一些人极力要求布什政府采取更为激烈的措施,从美国约7.06亿桶的战略石油储备中投放数百万桶石油。美国众议院在考虑立法以促使政府投放储备,而参议院似乎也有越来越多的人支持这一举措。
美国政府强烈反对动用石油储备来进行市场干预。
分析师们认为,连续一个月每天投放200万桶石油会严重影响油价,部分原因在于这些石油将会以拍卖的形式出售,因而买家就得以设定油价。美国石油日消耗量约为2,000余万桶。
身为华盛顿能源机构资深人士的戈登斯坦说,我们已经用完了所有其他可选择的短期政策。戈登斯坦也是极力要求政府大量投放石油储备的人士之一。他认为,美国能源部应当插手打压油价,从而防止美国经济进一步受损。
但也有人担心这一举措也会适得其反。一方面,石油的天价令炼油商不愿意增加石油库存量。
驻马萨诸塞的石油分析师麦克尔•林奇(Michael Lynch)说,就算每天投放2,000到3,000万桶,人们也还是会担心伊朗或其他的什么问题。林奇也认为油价已经过高了。
Neil King Jr.
http://chinese.wsj.com/gb/200807 ... p?source=Billingual
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cnlwh 发布于2008-07-09 18:41:40
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亚洲石油需求出现放缓迹象
随着油价的上涨,一些亚洲国家的消费者正在减少他们的石油消耗,这有望在油价继续高企的情况下减轻亚洲地区对世界能源市场的压力。
亚洲是全球新增石油需求的最大来源地,仅中国就占今年世界新增石油需求量的一半。政府补贴人为导致该地区成品油零售价处于低位,也使需求的增长势头难以遏制。
如今,随着许多亚洲国家政府取消补贴、以及油价持续上涨,有迹象显示需求快速增长的势头正在减缓。
市场营销顾问Steven K.C. Poh住在吉隆坡附近,他说,在马来西亚6月初将汽油价格上调了41%之后,他和妻子卖掉了两辆大排量轿车中的一辆,购买了一辆更加省油的小排量轿车,现在每月能节约100多林吉特(约合31美元)的油钱。
吉隆坡附近一条公路旁的壳牌(Shell)加油站的主管Affandi Samson说,自成品油价格上涨以来,由于驾车者减少开车,他的业务下降了至少30%。现在他每周的成品油进货量至少减少了一油罐车。他说,我们是24小时营业,而且处于交通要道,业务应该很好。但实际情况并非如此。
许多预测机构都下调了对今年亚洲地区石油需求量的预期,原因之一就在于政府补贴的减少。新加坡咨询机构FACTS Global Energy Group表示,目前它预计亚洲的石油需求量将增长2.7%,而此前的预期为3.3%,但该机构也指出,即便增幅有所下降,亚洲的石油消费增长依然强劲。该机构还称,随着中国、印度等国经济走向成熟、开始更多发展耗油较低的服务业,这些国家今后几年的石油需求增幅将会继续温和回落。
在泰国,政府早就取消了一些补贴,从而让国际油价的波动能够渗入到国内市场。随着最近油价的飙升,自行车的销量明显增加。过去一个月里,当地地铁的客流量增长了10%至15%。一些农民也停下了拖拉机,开始使用牲畜。
46岁的警察Thanas Thammakulvich说,除非迫不得已,否则我会尽量不开车。最近的一个下午,他就利用曼谷的停车-换乘活动将车停在免费停车场,而乘坐火车参加了一个会议。他说,我承认开车更加方便,但我们需要更关注油价的高涨。
在印尼,电视制片人Khrisman Surya说,他将车放在了车库,每天骑摩托车上下班。他说,这样他每月可节约大约100万印尼盾(约合110美元)。当确实需要用车时,他会更仔细地权衡一番。
这些变化能否带来亚洲石油需求更持续、更长期地放缓还有待观察。可能还需要几个月的时间才能更完整地了解今年亚洲成品油价格飙升所带来的影响,因为有关近期需求趋势的数据至少还需几个月的时间才能看到。
2004年和2005年印尼等国的油价上涨时,一些消费者也暂时减少了能源的消耗,但在油价走稳和政府启动其他补贴计划后,他们又恢复了原来的习惯。在一些地区,由于收入增长的居民购买了首辆轿车或其它耗能设备,抵消了能源消耗在其他方面的减少。
对于印度和中国这两个亚洲新增需求最大的国家,油价上涨能否明显抑制它们的消耗,现在要想得出结论还为时尚早。在印度,政府在6月初将成品油价仅调高了10%左右。孟买评级机构Crisil的经济学家Dharmakirti Joshi说,这还不够,这个幅度完全可以承受。截至本周一,纽约商交所的原油价格自今年初以来已经上涨了47%。在美元走强的压力之下,纽约商交所八月份交割的原油期货周二结算价下跌5.33美元,至每桶136.04美元。
不过,印度的涨价引发了大规模抗议,多达400万卡车司机举行了罢工。有传闻称,有更多的司机将轿车改装为使用天然气燃料,而不再用价格更高的汽油或柴油。这样一来,已经使用天然气的机动三轮车和公交车的司机在加气站就要排队等待更长时间了。一位机动三轮车车主说,他现在给车加气要等上一个小时,而以前只需等10分钟。
在中国,上月政府将由国家控制的汽油价格上调了17%。许多分析师预计短期内需求还将继续增长,因为中国的炼油厂此前一直在减少对市场的供应,以免以人为压低的价格销售成品油。分析师认为,既然零售价已经提高了,相信炼油厂将会释放更多的供应,满足被压制的需求,让人们购买到更多的成品油,然后需求才会放缓。
有关需求放缓的零零散散的传言也令经济学家感到振奋,因为他们认为,随着越来越多的国家采取步骤将油价与国际接轨,这种状况就会在亚洲发生。经济学家长期以来一直给亚洲领导人施加压力,要求削减补贴,因为他们认为亚洲也需要经受美国等国家上世纪70年代经历的那种价格冲击,以改变消费行为,最终使亚洲国家能够更高效地使用石油。
有理由预计今年消费者将比过去做出更有意义,也更持久地改变。当几年前油价首次大幅上涨时,亚洲正经历经济的加速增长,这提高了人们的收入,也使许多人不在乎油价的上涨。今年,经济增长正在放缓,食品和其它生活必需品的涨价让消费者更难以忽视成品油价格的走高。
在马尼拉一家无线通讯公司工作的Rupert Agregado说,油价涨了,而我们的工资却没涨。因此我只能减少开车次数。他过去每天都开车上下班,但自3月份以来,他每周有四天都乘坐公共交通,只在周五才开车。
Patrick Barta
http://chinese.wsj.com/gb/20080709/bas105739.asp
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cnlwh 发布于2008-07-13 09:28:47
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美国汽油用量创5年新低
随着汽油均价本周达到创纪录的每加仑4.108美元,政府公布的最新数据显示,开车族的汽油用量已降低至5年来的最低水平。
Associated Press
在旧金山一家壳牌加油站前的新闻发布会上,众议院发言人南希•碧罗丝介绍国会为缓解高油价对民众的影响所采取的措施。
美国汽车协会(AAA)公布数据称,美国平均汽油价格突破每加仑4美元已逾一月,这导致了汽油需求的减弱。
据能源情报署(Energy Information Administration)每周发布的数据,就连美国独立日的那个周末──美国人通常会开车上路的时候──汽油消耗量仍较上年同期下降了3.3%,至每天934.7万桶。对于7月份的第一周来说,这是自2003年以来开车族消耗汽油量最少的一次,2003年7月首周日消耗量为905万桶。
与此同时,虽然炼油厂减少了汽油产量,但汽油供应量正逐渐增加。汽油库存量较上周增加了近100万桶,远远高于去年同期的水平。专家表示,这意味着今年夏天将有充足的汽油供应。油气研究公司Schork Group的总裁斯蒂芬•施洛克(Stephen Schork)说,毫无疑问,未来两个月都不会有供应方面的问题。
充足的汽油供应加上趋于疲软的需求,最终可能导致汽油价格下降。纽约商品交易所8月交割汽油期货略有上涨,收盘报每加仑3.3808美元,涨幅0.5%,而原油期货收盘上涨了1美分,报每桶136.05美元。
不过,施洛克警告说,如果原油价格不出现大幅回落,未来几个月的汽油价格可能还是会保持当前水平,甚至会更高。
自今年年初以来,节节高涨的油价已经推动汽油价格上涨了逾30%。一开始,消费者购买汽油的数量只是略有减少,但随着时间的推移,油价越来越高,用量削减的规模也越来越大。据联邦政府的数据,今年4月,汽油需求平均比上年同期下降不足1%;截止6月,汽油消耗量较上年同期平均下降了2.2%。
这种情况导致了多年来最为疲软的夏季驾驶季节。Discover Financial Services进行的一项调查发现,62%的受访者因汽油价格高涨而改变了度假计划,而15%的人则干脆取消了度假。
不过,美国汽油消耗量下滑迄今仍无助于降低汽油零售价格。问题在于其他燃料──也就是柴油──的需求依然强劲。这也促使了原油价格居高不下。
在美国,柴油及类似燃料的需求较上年增加了近6%。在世界其他地区,尤其是中国等发展中国家,柴油的需求增长更为迅猛。
美林公司(Merrill Lynch & Co.)全球商品研究主管弗朗西斯科•布兰奇(Francisco Blanch)说,柴油仍将是交通运输首选的燃料,航空、卡车运输及火车仍然存在强劲的柴油需求。
柴油价格涨幅已经超过汽油,去年全国平均价格为每加仑4.81美元,上涨了65%,而汽油价格涨幅为38%。
Ana Campoy
http://chinese.wsj.com/gb/20080710/bus142727.asp
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cnlwh 发布于2008-07-14 22:29:26
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日本约20万渔船15日联合罢工
由于原油价格飞涨导致燃油费用飙升,日本全国约20万艘渔船明天(15日)将进行联合罢工。渔民主张,燃油价格居高不下导致出海捕鱼毫无利润可言,捕鱼行业的经营活动陷入了困境。
据日本全国渔业协会联合会统计,渔船所使用的燃油重油的价格在这5年内上涨了近2倍,这给渔业造成了沉重打击。
鉴于此,为了让人们认识到渔民所面临的经营危机,日本约20万艘渔船决定明天停止捕鱼作业。
全国渔业协会联合会表示,“联合罢工是为了让人们认识到渔民的艰难处境,我们希望政府能提供燃油补助”。
http://www.nhk.or.jp/nhkworld/chinese/top/news4.html
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cnlwh 发布于2008-07-15 22:37:22
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快讯:日本全国20万艘渔船因燃料价格飙升集体“罢渔″
【共同社7月15日电】日本“全国渔业协同组合联合会″等主要渔业团体15日开始了在全国范围的“罢渔″。在日本国内进行捕捞活动的大约20万艘渔船几乎全都参加了这一行动,以此向全日本国民申诉因燃料价格飙升带来的经营难。(完)
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=59642
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cnlwh 发布于2008-07-15 22:41:31
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日本20万艘渔船因燃料价格飙升集体“罢渔”
20万艘渔船集体“罢渔”(1)
图为参加集体“罢渔”的渔船停留在千叶县铫子渔港内。摄于15日上午7点。(共同社)
【共同社7月15日电】日本全国渔业协会联合会(简称:全渔联)等17个主要渔业团体15日在全国范围内集体休渔。在日本国内进行捕捞活动的约20万艘渔船几乎全部参加,以此向国民强调其因燃料价格高涨而陷入经营困境。鲹科鱼和墨鱼等鲜鱼可能出现临时断货的情况,并导致价格上涨。
这是日本渔民首次爆发如此大规模的“全国罢渔”活动,反映了前所未有的高油价对低迷的渔业经营根基造成的重创,并加剧了渔民的担忧。
2007年时捕捞量曾是日本第一的千叶县铫子渔港内停满了未出港的渔船,渔民们也都显得无所事事。一位渔民无奈地说道“我们得靠捕鱼吃饭,想出船,但又没办法″。
在东京日比谷公园,渔民等约3600人将发起集会,要求政府和执政党采取措施补贴燃料费涨价部分造成的损失,并在霞关的政府办公厅一条街上举行游行。上午11点,铫子港等主要渔港内的渔船将一齐鸣响汽笛,向民众申诉其窘境。
农林水产省事务次官白须敏朗也承认道,渔民们正处于“史无前例的经营状况”之中,表示政府正加紧筹备工作为捕鱼行业制定紧急对策。但由于燃料费涨价的影响还波及到运输业等其他行业,政府很难仅向捕鱼行业提供补贴。
据全渔联称,多用作渔船燃料的A号重油价格比4年半前上涨了约2倍。燃料费占经费总体的比例也从2006年的约20%涨到了目前的30%,使渔业的经营不堪重负。(完)
20万艘渔船集体“罢渔”(2)
因集体“罢渔”,渔业相关人士显得无所事事。15日上午6点11分摄于千叶县铫子港。(共同社)
20万艘渔船集体“罢渔”(3)
图为参加集体“罢渔”的船员们对停靠在岸壁上的渔船进行检查。15日上午8点前后摄于鸟取县境港。(共同社)
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=59643
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cnlwh 发布于2008-07-15 22:42:53
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日本著名渔港铫子港鱼市首次临时休业
【共同社7月15日电】日本千叶县铫子市的铫子渔港2007年的渔业产量曾高达约21.9万吨,位居全国第一。15日,该港的鱼市首次临时休业,市场内看不到买卖沙丁鱼和青花鱼的中间商的身影,仅有渔协职员在打扫卫生。
铫子市渔业协会市场庶务科科长小保方荣治显得愁云惨淡,称“这个月以来,单日交易额超过2亿日元的天数有过5天,因此休渔的影响很大。(港口)没有鱼上岸,我们这里也只能休业。”
一名围网渔船的渔夫表示,“出海打渔和生活休戚相关,我也很想出海,但既然是大家集体休渔,那也没办法。”遂专心投入拾掇渔具。(完)
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=59644
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cnlwh 发布于2008-07-15 22:47:55
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唐津港渔民叹称当前渔业比石油危机时还糟
【共同社7月15日电】在全国范围内开始集体“罢渔″的15日早晨,日本佐贺县唐津市唐房渔港尽管天气晴空万里,但渔船却齐齐地停在港内。正在同伙伴聊天的渔民横山钜(71岁)不无怨气地说,“油价涨鱼价跌。还说渔民不出海捕鱼就没法活呢。”甚至有业界人士说,现在的情况比过去石油危机时期还要严峻。
虽然唐津湾和玄界滩目前迎来了鲷鱼、石鲈、对虾等的捕捞高峰,但随着近年来捕捞量的减少与油价上涨,原本每周3到4次的出海次数降至1到2次。
约10年前每公斤价值2000日元的野生鲷鱼,现在已跌到了700至800日元等,鱼价的下跌对渔民来说是雪上加霜。唐津市渔协主席吉村博助感叹道,“即使是石油危机时,鱼价也没有出现下跌而坚挺了下来。這次算是最糟了。”(完)
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=59648
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cnlwh 发布于2008-07-16 10:48:56
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EIA:美国08年石油日需求量料下降40万桶
周二公布的政府预测报告称,2008年美国原油需求量预计将下降近2%,即日需求量减少约41万桶,至2,029万桶,创下2003年以来的最低水平。
上个月的预测是日需求量减少近30万桶。
能源情报署(Energy Information Administration, 简称EIA)在月度《短期能源展望》(Short-Term Energy Outlook)中表示,经济疲软以及原油和商品价格处在历史高位的状况将持续至2009年的前景是导致需求下降的原因。
预计2009年美国原油日需求量只小幅增长,至2,033万桶。
EIA对第三季度的日需求量预测较6月份时向下修正6万桶,至2,064万桶,也为2003年以来的最低水平。6月份EIA曾预计第三季度日需求量与上年同期持平,为2,070万桶。
EIA对第四季度美国原油日需求量的预测较6月份时下调了12万桶。目前预计第四季度日需求量为2,053万桶,比上年同期低15万桶,同为2003年以来最低水平。
(4-9月份)旺季的汽油日需求量向下修正3.5万桶,至934.5万桶,比上年同期低1%,约95,000桶。
EIA数据显示,第二季度日需求量比6月份的预测向下修正26万桶,至2,013万桶。这是自2003年以来的最低水平,比上年同期低52万桶,约2.5%。
http://chinese.wsj.com/gb/20080709/bus071558.asp?source=article
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cnlwh 发布于2008-07-16 10:54:13
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欧佩克暗示短期内无需增产
在经济增长放缓及节能措施加强等因素影响下,石油输出国组织(Organization of Petroleum Exporting Countries, 简称:欧佩克)周二下调了对全球石油需求的预期,表明该组织可能认为到年底前无需增加石油产量。
欧佩克在其月度石油市场报告中警告称,市场基本面因素已明显弱化,预计这一趋势将延续至明年,甚至还有可能会加速恶化。
该组织称,受非传统石油和液化天然气产量增长、及能源价格高企情况下石油消费国节能措施加强等因素影响,预计明年全球对欧佩克石油的日需求量将下降约70万桶。目前,全球每日消耗的石油中有40%来自欧佩克成员国。
欧佩克称,预计2009年全球对欧佩克石油的需求将出现2002年以来的最大降幅。
欧佩克将2008年全球石油日需求量预期下调10万桶,并预计2009年的石油消费增长将比今年低10%。该组织重申,金融市场投机者是导致油价飙升的罪魁祸首。
预计俄罗斯等非欧佩克产油国明年的日产量将增加90万桶,不过有望全部被消费者消化。
欧佩克称,目前燃料利用率提高,并且非传统产油国重油等燃料源的产量增加,这会造成石油库存过高,进而可能引起原油价格回落,这也是眼下面临的一大威胁。
纽约商品交易所八月轻质低硫原油期货周二结算价报每桶138.74美元,较去年同期涨了一倍多。
欧佩克表示,2009年石油库存可能会显著增加,远远超过了弥补非欧佩克产油国石油供应的下调所需的用量。
大部分石油消费国目前的原油库存都在五年平均值区间内,处于适当的水平,不过一些分析师表示,库存水平上升将有望缓解市场对全球剩余石油产能处于历史低位的强烈担忧。
欧佩克和很多其他分析师在墨西哥、俄罗斯和其他非欧佩克产油国石油生产的健康状况这一问题上分歧日益增大。全球60%的石油需求由这些国家满足。
国际能源署(IEA)及其他很多分析师认为,非欧佩克国家石油日产量明年将增加64万桶左右,较今年有温和增长。
更为乐观的是,欧佩克认为非欧佩克国家的石油供应2009年会增长约40%,这很可能会影响欧佩克的产量决定,乃至可能使该组织通过减产来支撑油价。
欧佩克和国际能源署在需求问题上有更为一致的看法。欧佩克预计,在今年全球石油日需求量增加100万桶后,2009年全球石油日消费量将再增加90万桶。国际能源署在最近的一份预测报告中称,预计2009年全球石油日需求量将增长86万桶。
Spencer Swartz
http://chinese.wsj.com/gb/20080716/bus092041.asp?source=whatnews1
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cnlwh 发布于2008-07-16 11:39:24
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原油期货价格大幅下跌
原油期货周二每桶下跌超过6美元,之前美国联邦储备委员会(Fed)主席就美国经济发表了悲观言论,另外全球石油供给紧张有所缓解。
纽约商交所八月轻质低硫原油期货结算价下跌6.44美元,至每桶138.74美元,跌幅4.4%;创下自1991年1月17日以来最大按美元计算的跌幅。当时正值第一次海湾战争(Gulf War)爆发,美国动用了战略石油储备(Strategic Petroleum Reserve)。
ICE期货交易所布伦特原油期货结算价下跌5.17美元,至每桶138.75美元。
纽约商交所原油期货波动区间超过10美元,盘中一度下跌9.26美元,至每桶135.92美元。
Fed主席贝南克(Ben Bernanke)在参议院发表的证词是促使原油急剧下跌的原因。贝南克在强调全球油市紧张的同时还表示,美国经济在住房市场趋稳之前(最早在2008年年底前)不大可能复苏。
油市观察人士将贝南克的言论视为是石油需求下降的信号。美国今年截至目前为止的石油需求下降了2.6%,随着油价居高不下以及经济疲软,预计美国石油需求可能会继续下降。
近期影响市场的供给问题开始缓解。雪佛龙公司(Chevron Corp.)表示,6月份在尼日利亚遭到武装分子袭击的一处石油管道已经恢复使用,尼日利亚轻质原油日产能可恢复12万桶左右。此外,荷兰皇家壳牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc.)已经解除了尼日利亚Bonny石油生产的不可抗力条款。
近月交割的八月RBOB汽油期货下跌17.29美分,至每加仑3.3848美元,跌幅4.9%;八月取暖油期货合约下跌14.59美分,至每加仑3.9190美元,跌幅3.6%。
http://chinese.wsj.com/gb/20080716/mkt071050.asp
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cnlwh 发布于2008-07-16 22:33:37
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日本石油销售商加紧更换加油站显示牌,以便显示200日元以上的价格
由于标准汽油零售价突破了每升180日元,因此日本各石油销售商正在加紧更换加油站价格显示牌。原因是价格显示牌的百位数字只能显示“1”,不支持200日元以上显示的显示牌占整体的1成左右。估计这将使苦恼于原油价格高涨的石油销售商支出更多的开销。
日本能源已开始更换租给加油站使用的、称为“地面广告塔(Sign Pole)”的显示牌。该显示牌采用电光显示以及使数字按顺序书写的薄板旋转的方式,仅可显示至199日元的显示牌约有300个。因此,日本能源将投资约2亿6000万日元,在8月上旬之前对大部分显示牌进行更换。(7月15日 《日本经济新闻》晨报)
http://china.nikkei.co.jp/china/news/comp/comp200807160110.html
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cnlwh 发布于2008-07-17 23:45:07
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日财务相呼吁产油国强化设备,扩大产能对应原油涨价
正在阿联酋访问的日本财务相额贺福志郎于7月16日与阿财政部长塔伊尔举行会谈,呼吁该国协助实施原油涨价对策,通过强化设备投资扩大生产能力,提高信息透明度以打击投机贸易。为了吸引石油资金对日投资,额贺还与主权财富基金(SWF)的官员举行了会谈,并决定于7月17日访问科威特。额贺希望通过介绍八国集团在洞爷湖峰会上达成一致的原油涨价对策,寻求相关国家提供协助。
在此次峰会和一系列相关会议上,日美欧等原油消费国就推动节能达成了一致。并呼吁产油国提供以下协助:(1)强化产量和精炼能力;(2)提高库存、产量等原油市场数据的透明度;(3)分析实际需求和投机活动对原油涨价的影响。
围绕原油价格,在中国和印度等新兴市场国家能源需求持续增长的情况下,产油国供应能力的前景出现了不确定性。生产及精炼设备更新缓慢也被看做是造成价格暴涨的原因之一,在会谈中,额贺呼吁阿联酋扩大设备投资,以增加中长期石油供应。同时强调了日本将从技术方面提供援助的态度。(7月17日 《日本经济新闻》晨报)
http://china.nikkei.co.jp/china/news/econ/econ200807180120.html
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cnlwh 发布于2008-07-19 08:30:11
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原油期货连跌四天
原油期货周五连续第四个交易日下滑,因市场担心创纪录的高油价促使消费者减少了需求。
纽约商交所八月轻质低硫原油期货结算价下跌41美分,至每桶128.88美元,跌幅0.3%。
ICE期货交易所,九月布伦特原油期货结算价下跌88美分,至每桶130.19美元。
纽约商交所原油期货一周前触及每桶147.27美元的纪录高点。随后一周原油期货价格下滑了11%,因美国石油库存增加,沙特阿拉伯增加石油供应以及交易员们认为就伊朗核项目举行的外交会议将降低国际社会与伊朗这一世界第四大原油出口国爆发冲突的可能性。
周三公布的数据显示,最近几周美国石油需求较上年同期下降2%,因汽油和其他燃料油价格上涨促使驾驶员们改变出行计划。
美国本周末将派出一位高级特使前往日内瓦,与伊朗最高谈判代表就核项目问题举行谈判,这将是美伊两国自1979年以来最密切的一次接触。不断升温的口水战以及上周伊朗试射导弹的消息推动原油上周升至纪录高位,而本周有关方面态度的软化又推动油价下滑。
八月RBOB汽油期货上涨0.76美分,至每加仑3.1709美元,涨幅0.2%;八月取暖油期货下跌5.23美分,至每加仑3.6915美元,跌幅1.4%。
http://chinese.wsj.com/gb/20080719/mkt080043.asp?source=whatnews1
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cnlwh 发布于2008-07-20 13:32:22
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国际油价3天连续暴跌15美元 将迎来一个拐点?
国际油价罕见地连续三天暴跌,以石油为首的商品泡沫或许正在破灭。(图片来源:华夏时报)
7月18日,纽约原油期货9月合约经过连续三天的暴跌,多头开始在130美元附近展开顽抗,但原油跌破60天均线,短线的反弹很难改变中期下行趋势,国际油价的阶段性顶部已经形成。油价的暴跌是7月15日开始的,此后三天连续暴跌,从147美元计算最多时跌去了18美元。
华尔街失去信心
“我们已经在国际原油期货市场减仓了很多部位,对于目前的走势,我们持比较保守的态度,未来一段时期石油市场的需求和成长性是下降的,石油需求量最大的欧美国家经济下滑,而新兴市场因为通货膨胀严重,石油需求也出现放缓的迹象。”许仲翔博士是加州大学洛杉矶分校安德森商学院金融系教授,美国Research Affiliates,LLC资产管理有限公司资深合伙人和执行董事,他负责公司400多亿美元的研究与投资管理。7月18日,许博士在接受本报记者采访时透露,华尔街对于国际油价上涨失去了信心。
事情的起因是美国的石油库存数据引发了市场对于石油需求下滑的担忧。“华尔街预测美国石油库存可能减少200万桶,结果数据公布库存增加了200万桶,这直接导致了7月15日国际原油市场的暴跌。”许仲翔博士说,“石油生产国急于锁定利润与多头平仓一起加速推动了潮水般的下跌。”
许仲翔博士认为,深层原因是前期涨得太疯狂,炒作的题材伊朗问题逐渐稳定,美国又计划开采近海石油,美国经济陷入衰退刚刚进入上半段,估计明年才会出现好转,美国石油的需求受到抑制。
眼下,对于国际油价的上涨还是下跌,国际机构之间分歧开始加大,许博士说,不排除未来国际原油的波动幅度会进一步拉大。
美元加息泡沫彻底破灭
国际油价真的迎来一个拐点了吗?习惯了油价的上涨,对于一个泡沫的破灭,很多人还有怀疑。“还需要观察一下,这种下跌是短期的还是长期的,如果这次调整时间短,下跌幅度小,趋势没有发生改变,我们维持原来的判断。”英大证券研究所所长李大霄说,“如果是长期持续发生变化,拐点已经出现。那么,也要看是供给增加导致的,还是需求下降导致的,供给增长导致的下跌,这是良性的;如果是需求下降导致的,那么,就证明经济出问题了,比较麻烦,油价将遭受毁灭性的打击,这种扭转是经济下滑和通货紧缩的开始。”
李大霄认为,每过一段,美国资本市场就会有一个泡沫,从互联网泡沫到房地产泡沫,到今天的石油商品泡沫,每个泡沫的产生都有原因的,背后与廉价美元的泛滥有关系。石油的疯狂上涨与美国连续降息,不计成本注入资金挽救金融系统和美国经济下滑有关系。
美联储停止降息是国际油价见顶的一个征兆,美国通货膨胀的蹿升已经迫使美联储主席伯南克宣布干预汇市,阻止美元的进一步下滑。北京中期总经理母润昌在接受本报记者采访时说,国际油价已经见顶,从今年1月份起,国际油价从84美元一路上涨到140美元,涨幅超过了80%,多头的获利已经非常丰厚了,多头的大规模平仓必然导致价格的大幅度调整,而产油国也加快了套利锁定利润的步伐,双方的力量导致本轮的暴跌。母润昌判断国际石油泡沫的真正破灭应该是美元进入加息周期。
上海申银万国证券研究所有限公司总经理陈晓升也认为,国际油价出现拐点,理由是中国需求在不断下降,而这是国际资本炒作的题材。“对于这个问题,我们明天要发布一个专题的报告。”
受国际油价暴跌影响,纽约道琼斯指数连续两天大涨,上证指数也在7月18日尾盘出现逆势拉升,中石化领涨大盘,上涨幅度超过7%,中石油上涨超过2%,石油石化板块集体走强。(华夏时报 李春喜)
中国新闻网
http://news.21cn.com/world/guojisaomiao/2008/07/20/4967508.shtml
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