中日能源领域竞争
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cnlwh 发布于2006-11-28 08:32:55
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日媒体诬称中国抢夺日本石油
称中国在伊朗开发油田时，可能将附近属于日本企业油田的油给“吸走”
日前，伊朗和日本国际石油开发公司有关开发伊朗阿扎德甘油田的纠纷被炒得沸沸扬扬，随着日方开发权益大幅下降，神经过于敏感的日本媒体更是“空想”出假新闻，称伊朗已决定将开发合同转给中国企业。日本媒体还提醒政府注意：中伊合作开发的亚达瓦兰油田距离有日本权益的阿扎德甘油田太近，如果中国开发该油田，会从地下把阿扎德甘的油“吸走”！
日媒制造假新闻
根据《日本经济新闻》11月1日驻伊朗的记者引述伊朗通讯社的消息，伊朗石油公司总经理诺扎里向媒体宣布，对于有日本企业权益的伊朗西南部阿扎德甘油田已准备邀请中国企业参与开发。总经理诺扎里更是称“上周已经和中国企业就开发阿扎德甘油田协商过了，中国企业代表团下周将赴伊朗谈判”。对此，日本媒体进行了深入分析，认为这是伊朗拉拢中国希望对伊朗的制裁决议进行抵制，日本利益将受损失。
但是就在11月2日，《日本经济新闻》网站上悄悄登出一则消息，称日本经济产业相在内阁会议后告诉记者，“伊朗与中国正在谈判的油田是亚达瓦兰油田，不是什么阿扎德甘油田。”从而证明了《日本经济新闻》之前的报道完全是子虚乌有。
“东海思维”用到伊朗
这次“乌龙”报道来得快去得也快，但也确实反映了日本官方和媒体对于中国与伊朗能源合作的敏感，一有风吹草动就联想到“自己”的阿扎德甘油田。
不过即使是两个油田毫不相关，日本媒体也能“联想”到一起，而且“联想”的方式颇为耐人寻味，根据“台湾日本研究所”引述日本媒体的报道，日本媒体考虑到阿扎德甘和亚达瓦兰离得太近，竟然提醒政府注意：如果中国开发亚达瓦兰油田，会从地下把阿扎德甘油田的油“吸走”！这种思维，与此前有日本媒体担心中国在东海开采春晓油气田可能会把附近其它“属于日本的油气资源”吸走的荒唐说法如出一辙。
中伊合作不断进步
根据查证，日本媒体报道的根据恐怕是：伊朗国家石油公司总经理诺扎里曾称，如果日本不能尽快按合同开工，就将把合同转给其它有实力的公司，既可能由伊朗本国公司来承包，也可能由俄罗斯、中国企业来承包。但是，日本方面应该清楚地知道，这仅仅是伊朗由于日方不能按时履行合同而发出的“威胁”。况且这种话在过去已说过多次，驻在伊朗的各国媒体早已不觉新鲜。伊朗官方也从来没有具体指出会把阿扎德甘油田交由中国企业来完成。
中国企业近来和伊朗的能源合作不断取得进步。合作成果最突出的是中伊将签署亚达瓦兰油田项目和千亿美元液化天然气项目。亚达瓦兰油田位于伊朗南部，目前已探明原油储量逾300亿桶，是世界上最大的油田之一。如果成功签约，这意味着中国能源供应将大有保障，战略储备油项目的建设也将迎来难得的发展机遇。
来源：重庆晨报
http://www.in-en.com/article/new ... /2006111449179.html
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中国竞标告败 日本获邀兴建中印边境最大发电厂
【星岛网讯】印度水力资源部官员25日表示，印度东北部与中国交界的阿鲁纳查省水力发电厂工程——罗希河谷最大发电厂，即将交由日本兴建。旨在强化双方的“战略全球伙伴关系”。
据报道，印度亟需外资协助兴建发电厂，但尽管中国百般争取得标，印度以国防安全为由，就是一个“不”字，如今总理辛格访问日本归来，立即下令有关部会三个月内交出一项具体计划报告，将印度东北部与中国交界的罗希河谷最大发电厂工程（发电量三千MW），交由日本兴建。
据印度水力资源部官员透露，其实是二十年前就已拟订的基础建设计划，只是碍于阿省处于战略敏感地区，加以经费无着，因此搁置至今。
罗希河谷的上游是发源于西藏西南部的雅鲁藏布江。发电厂建成后，将成为阿省乃至印度整个东北地区的主要电力供应中心。据水力资源部官员表示，罗希河谷的发电量其实可达五万MW。
印度官员表示，在辛格13日抵达日本之前，也就是中国国家主席胡锦涛访问新德里之后，印、日两国已就罗希发电厂的兴建计划进行了最高层次的会商。辛格与日本首相安倍晋三发表两国“战略性全球伙伴关系”时，也确定了这项计划。因此辛格在返国后，立即指示有关部会着手配合。
辛格此次访日，也是印度总理五年来首度访日，双方关系也由以前的“全球伙伴关系”提升为“战略全球伙伴关系”。两国联合声明也提到了双边自由贸易协定谈判、印度加入美日澳战略对话，以及相互肯定尽早落实两国外长战略对话及日本海上自卫队与印度海军交流等合作事项。
事实上，在辛格访日之前，印、日两国早已开始强化彼此关系。日本外相麻生太郎今年1月3日访问印度；日本海上自卫队参谋长斋藤隆2月10日访问新德里；日本陆上自卫队参谋长先崎一上将率领高级军事代表团3月6日访问印度。
印度新任国防部长穆克吉3月间访问日本后，日本航空自卫队参谋长吉田也在4月中旬访问新德里。换言之，日本的陆海空三军统帅都来到新德里了解战略伙伴合作的细节。
有迹象显示，过去印、日的交往主要是在经贸方面，惟近两年来，双方已经开始讨论双边关系的政治和战略层面，尤其在“911”事件后，美国为进行另一番大战略计划，开始向印度拉拢示好，忠实伙伴日本当然也就跟着与印度接近，双方关系因而全面升温，进而讨论合作事项。
有分析指，印度与日本在地缘上有相互依存的关系，特别是日本对印度，因为日本的石油大部分都是从波斯湾经过印度洋到麻六甲海峡，再运往日本，所以海上通道安全，对日本来说是至关重要。相对的，印度获得日本的援助承诺，有助推动印度的经济发展，特别对于印度的崛起有很大的好处。
来源：星岛环球网
http://www.singtaonet.com/euro_asia/t20061226_429016.html
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日中东海油气田专家会议12日在北京举行
【共同社1月10日电】日本和中国两国政府将于12日在北京举行有关东海油气田开发问题的专家会议。围绕东海油气田问题，去年7月日中双方曾召开过司长级磋商，此次会议将是时隔半年后的再一次实质性磋商。
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=37581
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日媒体：中国动摇日本天然气供给
日本《读卖新闻》1月8日报道，原题：中国展开LNG攻势动摇日本供给 从海面向香港眺望，映入眼帘的是海岸上3座巨大的液化天然气（LNG）储罐，那是位于广东的中国第一座液化天然气基地。
在全球液化天然气市场，日本以占整体4成的进口量而成为君临天下的最大顾客。但是，从去年中国开始进口后，状况一下发生了改变。占日本进口量25%、每年对日出口1426万吨液化天然气的印度尼西亚，好像要减少对日输出。印尼政府已决定，从2010年开始将朋坦（BONTAN）基地每年对日1200万吨的出口额减半，而从2009年开始向中国出口260万吨。
去年11月28日，日本能源公司“LNG日本”的负责人直接向来访的印尼总统陈情说：“请一定继续保持对日出口，希望积极评价我们30多年来结成的信赖关系”。
日本能源界如此感到危机是有原因的。就在11月21日到23日，资源能源厅的官员和6家电力、天然气公司的高层访问印尼，为了向印尼负责能源的布迪诺部长请求延长合同。但布迪诺最终连面都没露。就在访问团沮丧回国的第二天，印尼政府就表明2007年前不对合同更新问题做决定。难道日本不再是受宠的主顾了？能源界人士为此感到灰心丧气。
日本地位下降、中国地位上升的背景是与印尼经济关系的盛衰所致。之前日本通过巨额援助与印尼保持紧密经济关系。但由于印尼通货危机和多起政变，2003至2005年日本对印尼的直接投资锐减。对此，觊觎印尼资源的中国从2002年后投资了6个关于探采开发天然气的项目。2005年，两国领导人还举行会谈，设定今后5年使双边贸易额达到300亿美元，超过日本与印尼的贸易额。印尼媒体甚至说“从今以后不再是日本了，而是中国时代”。
2006年11月，印尼与日本签署“共同声明”，表示将保证对日稳定能源供给。经产省的官员还如释重负地将此视为巨大成果。可就在1个月前，中国接待印尼总统访华时也签署了同样的“合作备忘录”。▲
来源：《环球时报》
http://www.in-en.com/gas/news/intl/2007/01/INEN_62417.html
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日本内阁欲增设海洋大臣 应对东海资源争端
[提要] 围绕海洋权益，日本与近邻诸国在东海油气田开发上存在不少争端。2005年，中日两国围绕东海石油开采的主权问题，也发生了严重的对立，日本主张两国平分东海资源，而中国则坚持不存在什么“中间线原则”。近日，针对东海资源争端问题，日本推出《海洋基本法案》，专设一名海洋大臣。
东海石油钻井平台（资料图片）
中日东海石油之争
日本首次提出综合性海洋政策法案 旨在强化整体海洋战略
近日，日本执政党推出《海洋基本法案》草案，提出要在内阁府设立“综合海洋政策会议”，内阁将新增一名“海洋政策担当大臣”，全力整合和强化日本的海洋政策。这是日本首次提出综合性海洋政策法案，有分析称：“日本政府各部门团结一致，从长远观点出发制定并推行海洋政策具有重大意义。”
日本《读卖新闻》6日报道说，“围绕海洋权益，日本与近邻诸国在东海油气田开发争端等问题上发生纷争，但日方应对迟缓，暴露出缺乏综合性的海洋政策”，“作为传统海洋国家，日本的海洋政策在各个方面存在颇多破绽”。
报道称，“在过去10年间，欧美以及中、韩等国为活用专属海洋经济区，均新设或强化主管海洋政策的部门，并出台了与海洋相关的基本政策”，“与此相对应，日本既没有海洋基本法案，主管海洋政策的职能又分化到外务省、经产省、国土交通省、农林水产省、文部科学省等多个部门，政府缺乏整体‘海洋战略’，现今存在的各省厅联络会也是形同虚设”。
今年4月，在自民党政调会长中川秀直（现干事长）提议下，以执政党为核心的部分议员和专家成立了“海洋基本法研究会”（会长为原防卫厅长官石破茂），并推出了这部《海洋基本法案》的草案。《海洋基本法案》旨在改变目前相关省厅间各自为政的局面，在管理专属海洋经济区、保护海洋环境、开发大陆架和海底资源等领域实施综合有效的政策。该法案明确指出，“国家应有计划综合制定管理海洋的措施，并有责任予以实施”，并提出国家有义务完善海洋调查体制，振兴与海洋相关的教育并加大研究和开发力度。联合执政的自民党和公明党打算今后在调整具体条文的基础上，呼吁在野的民主党予以合作，并在明年的通常国会提交法案。
据悉，新设立的“综合海洋政策会议”以首相为最高领导，成员包括“海洋政策担当大臣”等相关省厅的阁僚及专业人士。这个组织相当于目前内阁府存在的“经济财政咨询会议”，具有强大权限。除负责制定与海洋政策相关的预算外，还要汇总作为长期海洋政策指针的“海洋基本计划”。“海洋基本计划”主要包括“开发、管理和利用专属经济区及大陆架，确保海上运输，确保日本海洋的安全保障”等，每5年修改一次。
对于法案前景，有分析指出，通过政治主导方式确定的海洋基本法案是否具有实效性尚不得知，但法案必然会引起那些不希望权限被缩小的省厅的抵抗和掣肘。
作者：裴军
来源：中国青年报
[url=http://www.in-en.com/article/news/intl/2007/01/08/2007010861751.html]http://www.in-en.com/article/news/intl/2007/01/08/2007010861751.html
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日韩石油巨头建“中国包围网”欲与中国抢油
图为新日本石油所属炼油厂
新日石和韩国SK将在炼油等多个领域进行“战略合作”。
日本和韩国石油企业如果持着“包围中国”的思路进行合作，只能反而影响自身的石油供应
国际先驱导报记者刘浩远、申水发自东京、北京日本最大石油企业新日本石油公司22日宣布，将与韩国最大石油企业SK集团建立全方位战略合作关系。
名为提高国际竞争力
根据协议，双方将各出资120亿日元互相持有对方1%的股份，并在石油开发和石油制品供给等领域进行广泛的资金和业务合作。此外，在石油化工领域，将考虑在共同建设生产设备等方面进行合作。
据悉，两家企业现阶段合作协议的期限为10年，如果合作顺利将自动延长。随着合作计划的具体化，双方还将考虑进一步提高相互持股的比例。
关于合作的目的，新日本石油公司总裁西尾进路表示，日韩两国国内的石油消费减少、竞争也日趋激烈，双方共同认为有必要建立跨集团超国界的战略合作关系，提高竞争力。关于合作的效果，西尾进路表示，从短期来看，今后两三年内公司每年可因此减少成本支出40亿至50亿日元。
《日本经济新闻》等媒体报道说，日韩两国石油行业老大开展合作，主要是为了提高国际竞争力，双方加强合作的另外一个目的则是确保能源安全。
实为与中国抢油
但是，日本的《东京新闻》23日在头版发表题为《在资源争夺战中形成对中国的包围网》的评论文章。文章认为，日韩石油巨头为确保各自的权益而携手合作，其实是为了与中国的石油大企业展开资源争夺战。双方建立合作关系的首要目的就是为了在这场资源争夺战中获胜，并打入正在成长中的中国市场，形成“中国包围网”。
文章说，去年日本的石油开发企业没有获得任何大的石油开采权，形势极其严峻。对没有资源的日本来说，能否获得更多的石油开采权关系到日本未来的命运。
文章认为，中国的石油公司在国内几乎是垄断性地开展各种事业，有非常雄厚的资金实力，在2020年前中国的石油公司计划投入2.5万亿日元的资金进行石油开发。但另一方面，日韩两国的石油公司的企业规模较小，在竞争中处于弱势。这次合作是日韩向共同确保能源的时代迈出了新的一步。在地理上距离很近的两国的石油巨头，可望通过合作开展更大规模的确保“油权”的活动。
“抢油”思路百害无益
日本和韩国的石油企业真的可以通过“合作抢油”思路，建立针对中国的包围网获得利益吗？中国专家对此举并不看好。
中国能源网副总裁、能源专家韩晓平指出，新日本石油和韩国SK的合作也许主观上有“包围中国”的意图，但根本达不到这个目的。由于日、韩两国石油需求已经稳定，而中国则处在不断上升阶段，这就决定两国油企即使“联手”也难以改变东亚能源格局。另外，从地理上油路分布来看，日、韩如持有“针对中国”的思路，与中国对抗也并无益于自身能源安全。
韩晓平认为，日韩石油企业如对抗性地处理与中国油企的关系，只能人为造成三国企业“哄抢”石油资源，从而抬高油价。而一旦油价出现较大波动，受影响最大的反而是能源供应完全依赖国际市场的日、韩两国。
“中、日、韩三国行业龙头企业在钢铁、铁矿石方面有很好的合作，石油领域也可以继续这个思路，以合作代替对抗。”韩晓平说。
作者：刘浩远、申水
来源：国际先驱导报
http://www.in-en.com/article/new ... /2007013065950.html
[ 本帖最后由 cnlwh 于 2007-5-27 12:05 PM 编辑 ]
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日本捕风捉影发难中国东海春晓油气田
日本P-3C巡逻机窥视春晓气田
国际先驱导报记者刘浩远发自东京 连日来，日本媒体连篇累牍地炒作“中国东海春晓油气田已开始生产供气”的消息，并抨击中国在东海“单方面改变现状”，再加上日本政要的发言和日本各界相关的评论，一时间几乎成“舆论轰炸”之势。
日本媒体片面炒作
1月31日，日本时事社、共同社等媒体称，中国在东海“中间线”附近的“春晓”油气田“已经正式开始生产”，“并且从去年9月开始使用海底管道向浙江省供气”。
而据《国际先驱导报》记者调查，负责春晓油气田事宜的中国海洋石油公司的最高财务主管杨华确实于1月30日在香港会见记者，但杨华只表示春晓油气田开发正按计划进行，并没有言及是否已经开始生产。也就是说，日本方面的报道并无依据，在未经查证的情况下发出了错误的消息。
日本政府对相关报道表现出“非常关切”的姿态。1月31日，日本政府通过外交渠道，要求中国政府作出说明。中方对此问题表示了负责任的态度，2月1日，中国外交部发言人姜瑜在例行新闻发布会上指出，“中国有关油气田的开发是在与日本完全无争议的中国近海大陆架进行的活动。”
日本官、媒不依不饶
但事情并未就此平静。日本政要对于中国政府的答复和申明并不满意，不依不饶地要求中方进一步作出“明确的答复”。日本外务省副大臣岩屋毅1日会见媒体记者时说，对日本方面的询问，中方“只是”说香港报刊的报道错误，日本将继续要求中方提供详细的信息。
日本内阁官房长官盐崎恭久称“不理解”中国关于春晓油气田没有出现新动向的答复。他说，此事影响到了日中之间关于东海油气田开发问题的磋商，希望中方有更明确的答复。而自民党政调会长中川昭一则指责说，“中方不诚实、日本政府不作为导致东海问题至今无结果”。
日本部分媒体也继续在东海问题上推波助澜，渲染“中国海洋威胁”，甚至将中国正常的海洋开发计划与东海问题牵扯在一起。 一直到3日，《读卖新闻》等日本大报还在用大量篇幅报道东海问题。
作者：刘浩远
来源：国际先驱导报
http://www.in-en.com/article/new ... /2007020767551.html
[ 本帖最后由 cnlwh 于 2007-5-27 12:59 PM 编辑 ]
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担忧海域受侵犯 中国反对日本东海新方案
【星岛网讯】在中日钓鱼岛再起争端之际，日本政府正就东海油气田共同开发新方案试探中国意向，主张在从两国各自的海岸起200海里的专属经济水域的重迭海域共同开发。但中国政府表示反对，表示该新方案难免使中国海域受到侵犯。目前两国在事务级别进行磋商还较为困难。
来自日本共同社的消息称，日本的新方案中涵盖的范围，比迄今为止日本所主张的“中日中间线”附近海域共同开发的水域更为广阔。日本政府对此解释称是为防止在发现新油气田时产生纠纷。
这项新方案是在中国海调船赴钓鱼岛海域科考之后传出。东方红二号海调船4日赴钓鱼岛附近海域进行多项水下调查任务，日本海上保安厅巡视船随即发出警告并要求停止调查，但东方红二号未作出任何答复，在按计划完成多项水下调查任务后驶离该海域。
随即两国政府对事件做出强烈回应，互相声称钓鱼岛是固有领土。日本内阁官房长官盐崎恭久当时发表评论，批评中国在船只探测有关水域前没有通报日本。日本首相安倍晋三6日也首度出面，声称“钓鱼岛是日本的领土，这个立场在任何情况下，都不会改变。”中国外交部也于当天下午做出更强烈回应，称钓鱼岛是中国固有领土，主权无可争辩，而东方红二号进行探测，是正当的行为同权利。
日本此前提议共同开发中日中间线两侧的海域，但是中国提出共同开发钓鱼台群岛附近的海域，中日之间的交涉呈现僵局。中国外交部则表示，反对日本在东海问题上造新的矛盾和争端，目前东海尚未划界，中间线是日本单方提出的，中国从来没有接受，今后也不会接受。中国也不接受以中间线为前提来讨论共同开发。也有中国学者指出，根据《联合国海洋法公约》的规定，中国可主张近300万平方公里的管辖海域。
据了解，中日有关钓鱼岛（日本称：尖阁诸岛）的主权争执是历史遗留问题，长期未能解决。清政府1895年《马关条约》中将台湾及钓鱼岛列岛割让给日本国。主岛钓鱼岛位于台湾基隆港东偏北约186公里处、浙江温州港东南约356公里处、福建福州长乐国际机场东偏南约385公里处、日本冲绳那霸空港西偏南约417公里处。钓鱼岛列屿各岛因淡水不足、泥土不厚、风浪较大，不适定居，属无人岛屿。
美国1972年将琉球主权移交日本时，一并将钓鱼岛列屿的行政管辖权也交给日本，将钓鱼岛列屿主权问题留予台湾、中国大陆及日本解决。目前，钓鱼岛列屿实际由日本管治，划归冲绳县石垣市，日文名称“尖阁诸岛”。
http://www.singtaonet.com/china/200702/t20070211_467331.html
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日官房长官对中方排斥“春晓”共同开发表示异议
【共同社4月13日电】日本官房长官盐崎恭久在13日上午的记者会上，就中国外交部称东海“春晓”油气田（日方称“白桦”）不属于日中共同开发对象一事表示，“根据日方的调查，‘春晓’的范围一直延伸到日中中间线靠日本的一侧。我们认为该油气田位于争议海域，将在五月召开的日中司局级会议上表明日方的主张”。
此外，关于中国国有石油企业中国海洋石油集团宣布已投入生产的“天外天”油气田（日方称“樫”），盐崎也指出“该油田的地下构造有可能延伸到日本一侧”。（完）
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=41365
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日本试开采东海油气田尚需2年以上时间准备
帝石总裁接受共同社采访日本帝国石油公司总裁椙冈雅俊日前就东海油气田问题接受共同社采访。（共同社）
【共同社5月26日电】日本帝国石油公司总裁椙冈雅俊26日接受共同社采访，就日中间存在争议的东海油气田开发问题表示，筹备挖掘船等试开采准备工作可能需要2年以上的时间。该公司拥有日本政府授予的东海海域油气田试开采权。
针对中国正以开工生产为目标对该海域进行开发，日本自民党内部认为日方也应尽快进行试开采的意见越来越强烈。双方在着手开发方面的差距可能会对以制定共同开发方案为目标的两国政府间磋商产生影响。
围绕油气田开发问题，日中双方刚刚于25日在北京举行了司局长级磋商，但仍没有取得实际进展。
椙冈雅俊说明道：由于全球对挖掘船需求量很大，“弄不好（到筹措完毕）可能需要等上2、3年。”关于和渔业组织的赔偿谈判，他强调了实际准备工作面临困难，说道：“试开采时间定不下来就没法开始谈，很费时间。”
虽然在法律上帝国石油公司可随时开始试开采，但椙冈雅俊认为“这是国与国之间的问题”，表示将继续关注两国政府间的磋商。（完）
http://china.kyodo.co.jp/modules/fsStory/index.php?sel_lang=schinese&storyid=43096
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日中拟建立联络机制以防东海发生冲突
【共同社北京5月25日电】日中两国政府第八轮东海油气田问题磋商25日在北京举行。据日方代表透露，双方协商后同意将进一步商讨建立政府联络机制的问题以防发生不测。
由于日中两国分别派遣船只和飞机前往东海海域监视对方情况，因而有意见指出恐怕会发生偶发的冲突。本次磋商针对这一问题交换了意见，双方一致同意将促进日本海上保安厅和中国国家海洋局就建立联络机制展开对话，预计两国今后将集中精力协商此问题。
在磋商后的记者会上，日本外务省亚大局局长佐佐江贤一郎表示虽然日中仍存在一定的意见分歧，但“（本轮磋商）加深了（日中）对对方想法的理解”，从而强调磋商取得一定成果。另据中国外交部消息，双方已同意于6月下旬举行下一轮磋商。
另一方面，日中两国曾在24日进行了非正式协商，就备受关注的共同开发海域划界问题交换了意见。由于日中首脑曾在4月会谈时一致同意在日中海洋国界线划定之前先建立临时框架开展共同开发，因此外务省消息人士透露称双方“就不同于以往的内容进行了深入探讨”。据分析，两国有可能非正式地公开了各自对划定共同开发海域的提议。
此外鉴于日中首脑已就今年秋季前制定出共同开发提案达成了共识，因而双方一致同意进一步加快磋商步伐，频繁地进行科长级协商。
然而在本轮磋商中，中国并没有正式提出新方案。对此日方代表表示这在意料之中，他指出“中国并未向日本政府提前打招呼（称要提出新方案）”。（完）
http://china.kyodo.co.jp/modules/fsStory/index.php?sel_lang=schinese&storyid=43063
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韩中日商定共同应对能源安全和环保问题
中国外长杨洁篪、韩国外交通商部长官宋旻淳、和日本外部相麻生太郎3日在济州举行韩中日三国外长会谈后，在会场外一起了望大海，闲话家常。韩联社
韩联网首尔6月4日电 本社记者6月3日西归浦报道，韩国、中国、日本三国外长3日在济州举行外长会谈，商定共同应对能源安全与环境问题，同时承诺及早快签署《三国投资协定》，加强相关方面的合作。
外交通商部次官补沈允肇3日表示，外交通商部长官宋旻淳、中国外交部长杨洁篪和日本外相麻生太郎在济州举行三方会谈，同意进行包括上述方案在内的9个领域的实质性合作措施。
这9个合作领域包括：通过加快三国之间投资协定的有关研究作业，尽早签署投资协定；在三国自由贸易协定（FTA）方面，先进行民间层面上的研究，后推进政府间的磋商；通过加强能源安全方面的合作，保障能源的稳定进口；推动金浦机场-上海虹桥机场-东京羽田国际机场之间的三角航空穿梭运输线项目；加强治理沙尘暴、海洋垃圾等环境问题中的三国间合作；加强在应对气候变化、研发清洁能源领域的合作；推进由政府和民间共同参与的文化交流事业；加强包括青少年及传媒人士在内的人员交流活动；推进三国外交安保领域内国策研究机构之间的交流活动，等等。
此外，三国外长达成共识认为，履行《9.19共同声明》和《2.13共同文件》符合三国的共同利益，为了解决澳门汇业银行（BDA）朝鲜资金问题，必须克服当事国的法律及技术性障碍因素。
三国外长还决定将以此次会议为契机，今后轮流举行外长会谈，并同时继续进行“东盟+3”会议的三国外长会谈。（完）
http://chinese.yonhapnews.co.kr/ ... 70604000700881.HTML
[ 本帖最后由 cnlwh 于 2007-6-4 11:10 AM 编辑 ]
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大阪煤气公司买下澳大利亚海岸矿区15%权益
【共同社8月2日电】日本大阪煤气公司2日宣布，已通过当地法人获得了澳大利亚西北部海岸包括油田在内的矿区权益的15%。据悉购买金额为7500万澳元（约合人民币4.88亿元）。
该权益是从拥有矿区所有权益的澳大利亚奈斯克斯(Nexus)能源公司公司手中购得的。计划于2010年开始投产，预计油田日产量为3万桶。（完）
http://china.kyodo.co.jp/modules ... e&storyid=46103
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伊藤忠商事从事澳大利亚石油及天然气开发，获取三海上矿区权益
伊藤忠商事将在澳大利亚涉足石油及天然气开发业务。该公司将向当地石油公司取得三个海上矿区的部分权益，包括设备建设在内，总投资额预计约为400亿日元。三矿区的日产量有望达到相当于日本石油消耗量1％的4.5万桶，伊藤忠将把部分石油销往日本。在全球资源争夺战日趋激烈的情况下，通过在政局稳定的地区确保权益将有望为日本国内带来稳定的能源供应。
权益对象包括距澳大利亚东南部维多利亚州海岸约70公里处的三个矿区，当地中坚石油公司Anzon澳大利亚（悉尼）、Beach Petroleum（阿德莱德）分别拥有各矿区50％的权益。
伊藤忠将分别从两公司取得10％，获取总计为20％的权益。总金额为2亿4600万澳元，协议预计将于本周内达成。（8月10日 《日本经济新闻》晨报）
http://china.nikkei.co.jp/china/news/indu/indu200708100118.html
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日本能源开发巨头拟建液化天然气进口基地
【共同社8月9日电】日本最大的资源开发企业“国际石油开发帝石控股公司”9日透露，目前正在研究在新潟县上越市建设液化天然气（LNG）大型进口基地的计划。该计划是为了在原油价格暴涨和中国等国的高速发展而导致国际能源供给紧迫的形势下保证液化天然气（LNG）的稳定供应。
液化天然气与石油相比具有产生温室效应气体较少的优点，在全球范围内需求量猛增。国际石油开发帝石控股公司也注意到了这种形势，因而不断推进各项发展计划以确保能源的供给，其中包括在本世纪第2个十年中开发澳大利亚和印尼的天然气田。
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日本加强资源外交确保稀有金属和原油对抗中国
【共同社8月14日电】日本政府14日决定，将加强资源外交以确保稀有金属和油田开发。日本近期有望与南非就共同开发稀有金属以及技术合作达成协议，并将为确保原油而与中南美各国进行磋商。
随着日美欧各国景气扩大和新兴市场国家的经济发展，稀有金属和原油的全球需求扩大，价格也呈上升趋势。日本政府认为，为确保这些资源的稳定供给，必须与出产资源的非洲、南美和中亚的国家及地区加强关系。
中国正在对非洲各国开展首脑外交以确保资源。日本希望通过提供技术和基础建设援助以进行对抗。
日本经济产业省和大型商社最早将于9月共同组团前往南非，就共同勘探稀有金属达成协议，使开发得以具体化。
汽车零部件和燃料电池所需的铂金有八成产于南非，南非的铬和钒的产量也占全球的40%，这些稀有金属是生产特殊钢材和合金时不可或缺的原料。代表团还考虑访问埋藏有镍和钴的马达加斯加。
率先开展与非洲各国资源外交的中国本身也是稀有金属出产国，以往也向日本等国出口，但随着国内需求的增加，中国最近开始控制出口，使得日本业界产生了危机感。
在能源方面，日本正在加紧与原油探明储量居世界第六位的委内瑞拉以及墨西哥进行政府间磋商，谋求共同开发和提供技术。
日本正在实施分散资源供给地的战略，今年春季与哈萨克斯坦就购买核电站燃料铀达成了协议。资源国正在加大对石油和天然气等的政府管理，日本希望利用技术和资金力量获得这些国家的合作。
小资料:日本的稀有金属战略
稀有金属约有30种，主要产地集中在南非、中国和俄罗斯等国。稀有金属广泛应用于电机、机械和汽车等领域，如混合动力汽车的电动引擎所需的稀土、液晶屏幕中使用的铟、充电电池中的镍和钴等，是制造业不可缺少的原料。
日本的钴和钨等7种稀有金属的官民储备基本目标是确保国内60天的消费量。经济产业省所属的综合资源能源调查会6月总结了一份报告，要求增加储备并推进再生利用。（完）
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angel0310发布于2007-08-20 23:31:19
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加油
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分析：日签署EPA旨在确保能源和赢得主导权
【共同社雅加达8月20日电】印度尼西亚是日本最大的天然气进口国，进口量约占总量的四分之一。20日，日本与印度尼西亚签署两国经济合作协定（EPA），内容包括确保能源供应安全，这对80%能源依赖于进口的日本来说可谓是能源安全方面的一大进展。
日本与文莱国的EPA中也写入了同样的内容。目前在与中东海湾各国进行谈判的协定中，也计划写入该内容。
至此，日本已经与东盟的6个主要成员国签署了EPA。面对以2015年为目标的东亚经济一体化趋势，可以说日本获得了对抗中国、掌握一体化进程主导权的一个筹码。
然而，天然气方面，由于印尼和日本企业的进口协议从2010年起将陆续到期，之后不可避免地会减少对日出口。毫无疑问，中国将借此机会加强获取资源的攻势，作为对策，日本仅靠此次EPA肯定不够充分。
不仅仅是印尼，日本还应该与东盟各国在政治、安全、人员交流等广泛领域建立信赖关系。这正是使EPA成为富有成果的外交而不可或缺的条件。日本政府或许是怀着与中国对抗的意识加快了与东盟各国签订EPA的谈判，但是应该铭记的是EPA只是“手段”而不是“目的”。（完）
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日中外长同意21日举行东海油气田问题磋商
【共同社悉尼9月6日电】日本外相町村幸孝6日傍晚在悉尼与中国外交部长杨洁篪举行了会谈。据日方透露，双方同意于21日在北京举行有关东海油气田开发问题的日中司局长级磋商。町村在会谈中强调，“能否进行共同开发是两国战略互惠关系的关键”。杨洁篪对此表示，愿意缩小分歧找出解决办法。双方确认将加紧磋商，为日本首相安倍晋三预定于年内的访华作准备。
据日方透露，双方还就紧密合作以促成朝鲜履行核设施去功能化等下一阶段弃核措施达成了一致。町村说明了日方的立场，表示“将致力于一同解决绑架问题和‘清算历史’的问题”。他还对中国作为六方会谈主席国所发挥的作用表示了感谢。
中国总理温家宝4月访问日本时与安倍就东海油气田开发问题达成了共识，将努力在今秋之前总结出具体措施。但由于双方就共同开发的对象海域存在分歧,彼此互不让步，磋商陷入停顿状态。
据悉,町村还在会谈中要求中国提高军费透明度。杨洁篪则表示，中国的军费透明度很高，今后也愿意与其他国家交换看法。
据日方称,双方还就以下问题达成了共识：加强两国在应对全球气候变化领域的合作；推动有关联合国安理会改革问题的对话；尽早实现日中外相的互访。（完）
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日本外相会见王毅强调早日解决油气田问题
【共同社9月20日电】日本外相町村信孝19日在外务省会见了即将离任的中国驻日本大使王毅。町村就东海油气田问题表示，“日中两国作为合作伙伴在资源开发领域相互合作非常重要”，呼吁尽快解决这一问题。
关于最近的日中关系，町村评价道：“安倍首相就任后日中关系得到了改善。两国在商贸、环境等领域正在建立起多种伙伴关系。”
据外务省透露，王毅表示，中日关系正在朝着正确的方向发展，今后应在加强互信、确立伙伴意识及确保共同利益这三个方面做出努力。
王毅还邀请町村年内访华出席在中国举行的部长级经济对话。（完）
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- 更新时间: 2008-06-06
